营收破千亿,净利却缩水85%,理想汽车进入“最危险的一年”

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第三,这句话听起来像段子,但本质上是在讨论一个工程逻辑。动力只是性能的一部分,而不是性能本身。如果底盘、悬架、转向和制动无法与动力匹配,那么所谓的“高性能”,很可能只是参数表上的胜利。,详情可参考今日热点

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